2 https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
Трубы:
Вертлюг вращается с буровой нитью и риммером, оставляя трубопровод неподвижным https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
Таким образом осуществляется затягивание трубы в скважину от выходного отверстия к буровой установке https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html
Для облегчения процесса во время затягивания осуществляется подача бурового раствора https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html
Когда труба полностью оказывается внутри скважины, на ее концы одеваются заглушки, а затем она подключается к магистрали https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
Рассмотрим вариант №1 https://gnbureni-e.ru/index.html
Вспомогательные инструменты https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
Кабели укладываются также в обычных траншеях (ширина 50 см) и мини-траншеях (ширина 10 см) https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html
Применяется этот метод на дачных участках и газонах https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
Глубина укладки кабеля данным методом не велика, но внешний вид секций не портится https://gnbureni-e.ru/index.html
В Европе популярна технология прокладки кабеля в асфальтовом покрытии https://gnbureni-e.ru/index.html
Асфальт режут специальным ножом в глубину до 30 см, а в полученную мини-траншею укладывается кабель шириной от 19 до 32 мм https://gnbureni-e.ru/
Кабель может быть защищён специальной составляет не менее 50 лет https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html
Узкая и неглубокая траншея позволяет прокладывать волокно в земле по существующим коммуникациям, нанося минимальный вред дорожной инфраструктуре https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html
После укладки кабеля такие траншеи заполняют битумом https://gnbureni-e.ru/
Для этого дорожное покрытие должно быть высококачественным https://gnbureni-e.ru/
Такие кабельные магистрали проще обслуживать и модернизировать https://gnbureni-e.ru/
Этот метод широко используется в Норвегии и Швеции https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
Установка самоходная,единственный минус это то что оператору приходится идти рядом с машиной,бывает и с километр,до места т https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
к не всегда можно подъехать с прицепом https://gnbureni-e.ru/index.html
Но это неудобство только на установках классах с тягой 100 тонн и больше вообще перевозятся на спец машинах,вернее там буровая это и есть полуприцеп https://gnbureni-e.ru/index.html
|
Добавить объявление
Связаться с нами
